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世界第八大奇迹这项技术成就,得益于二千多年前的炼钢和制陶技术

世界第八大奇迹这项技术成就,得益于二千多年前的炼钢和制陶技术欢迎朋友们来看《龙观历史》,老龙在上几期的文章当中,和大家说

世界第八大奇迹这项技术成就,得益于二千多年前的炼钢和制陶技术

欢迎朋友们来看《龙观历史》,老龙在上几期的文章当中,和大家说了说秦始皇和大秦帝国,为了维护其统治阶级的根本利益,采取了很多的极端手段,百姓被压迫得喘不上气来,最终爆发了陈胜吴广等一干900人的大泽乡揭竿而起。那么,本期图文老龙就来跟大家说一说秦朝时期的科技与经济发放的发展情况。

01 秦朝在青铜器、合金钢等多业态的经济工业发展。

青铜铸造业秦自商鞅变法后,因兵器需求量日益增大,促进了青铜器铸造业的发展。秦统一后,销天下兵器所铸的金人各重千石,足见铸造能力之大,技术之高。

最能反映铸造水平的当推1974年末在秦始皇陵东侧发现的大型兵马俑坑中的剑、予、镞等青铜兵器和1980年在秦陵封土西侧出土的铜车马。这些兵器和车马,铸造工艺精密,质量优异。如数以千计的三角形铜镞,三个楞脊的长度,用0.02精度卡尺测量,差距不超过0.1毫米。

青铜剑的硬度为洛氏HRG22-24度,约相当于中炭钢质后的硬度;剑表光洁,经电子探针及X光萤光分析,有层含铬约为2%的致密氧化层,这堪称世界冶金史上的奇迹。

铜车马及驭官的大小为真车、马、驭官的一半,系驾齐全,装饰豪华富丽。其中后车(二号车)有四马、车、一驭官。车马通长328.4厘米,高104.2厘米,总重2200多公斤。车马上共有740件金质器物,817件银质器物,计金约3.03公斤,银约4.4公斤。铜车马的制造,运用了铸、铸接、铸焊接、嵌接、销接、冶铰连接、錾接、空心冲凿等复杂的冶铸技术,造型逼真。

治铁业秦在统一过程中,迁徙了东方一些冶铁中心的大业主,以调整生产布局,重点发展了临邛、南阳等地的冶铁业:赵卓氏,迁蜀,“铁山鼓铸,…富至僮千山东程郑,迁蜀,“亦冶铸,……富埒卓氏”;宛孔氏,“大鼓铸,规陂池”。“大鼓铸”,说明秦代冶铁生产能力的提高。另外,秦统一后收销天下兵器,铜兵器逐渐被铁兵器替代,说明炼钢技术进一步发展起来。

金、银、朱砂、水银的开采秦统一货币,以黄金为上币,黄金在当时已有相当的储量。秦陵出土的铜车马使用大量金银,说明当时金银的产量不低。这些车马饰件制作精巧,具有极高的工艺水平。巴寡妇清发展了祖上经营的开采丹砂矿的事业,受到秦始皇的表彰,“为筑女怀清台”,说明对开采朱砂的重视。秦始皇陵墓内,“以水银为百川江河大海”。这几年勘探发现,秦陵地宫中心确有大量水银存在,分布面积达1.2万平方米,并构成几何图案;说明当时水银的开采量很大,储存的水平很高。

02 秦朝十分重视纺织业。

秦政府一贯重视纺织业,除在中央专门设有东织令、西织令等负责管理官营纺织工场的官员外,还注意保护民间纺织业。秦简《法律答问》规定:“或盗采人桑叶,赃不盈一钱,何论?费徭三旬”。还提到“盗钱以买丝”,说明丝是市场上一种主要流通商品,丝绸生产一定相当发达。南方蛮夷地区产布,对其征收布匹的规定直延续到汉代。

03 秦朝发达的制陶业成就了兵马俑奇迹。

秦代制陶业的发达,突出表现在近年来在秦俑坑内出土的大批形象优美逼真的陶制兵马俑,已在国际上被誉为“世界第八大奇迹”。这些兵马俑都是用粘土烧制,烧造温度高,质地硬,形体与真人真马相似,烧制难度较大,总数估计在800件以上,可见其生产规模之大近年来在秦始皇酸周围发现了一些估计为修建秦陵时烧制砖、瓦、水道及生活器皿的陶窑。这些窑的窑室容量较战国时期普遍增大,窑床升高,火膛降低,也就是将原来的立焰变成半倒焰,既利于增加熔烧量,也利于火候的均匀提高。

04 秦朝的建筑业技术令人叹为观止。

秦统一后,兴建宫殿、陵园规模之大,在历史上是罕见的。据《史记·秦始皇本纪》记载,秦每灭国,就在咸阳仿建一座该国的宫室。始皇三十五年(前212年),征用刑徒70余万人营建阿房宫、郦山墓。阿房宫“东西五百步,南北五十丈,上可以坐万人,下可以建五丈旗”。郦山墓是一座“宫观百官奇器珍怪徙减满之的地下宫殿。近年来一些遗址的初步勘探发掘情况已足证史不虚载。在今咸阳市,西起窑店乡聂家沟,东至刘家沟乡山家沟,其间是秦咸阳宫殿建筑分布最多、最密集、规模最大的地方。

在遗址采集到具有关东特点的瓦点,说明建筑于秦灭六国之后。从牛羊对发掘的一号宫殿遗址,可见其规模宏大,结构精美。现已查明整个郦山墓及其从葬区的总面积为56.25平方公里,地宫的位置就在封土堆下,呈长方形,长约460米,宽约400米,规模确实很大。豪华宫殿和陵墓为统治阶级所享有,是对人力物力的极大浪费;但这些建筑都是以当时较发达的农业、工商业为基础的,是秦代社会经济发展水平的集中反映。

05 秦朝的驰道和造船为核心的交通运输业发展规模很大。

秦统一后,除筑驰道发展陆路交通外,还发展海上运输。1976年初,广州发现秦统一岭南时造船的工场遗址,有三个造船台,据其长度、宽度计算,较大的二号船台,可建造宽6-8米、长30米、载重量50-60吨的木船。可见秦代造船业生产能力及技术之高,亦可见秦代航海业规模之大。

谢谢朋友们阅读《龙观历史》,您对老龙在本期图文中对秦朝时期的科技和经济方面发展状况的描述和评价是怎么看的呢?欢迎留言讨论,如果您喜欢老龙的文章,请点赞、关注、转发和收藏吧!

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