重庆是一座山城，大部分区县城市都是依山而建而建，所以也催生出了各种交通工具，例如过江索道，缆车等。而今天小编要给大家介绍的这个服务长寿人民多年的交通工具，它陪伴了一代又一代的长寿人，见证了长寿的发展和崛起，这个重要交通工具就是长寿的缆车。
在曾经那个交通不够发达的年代，长寿往还重庆、去万州、奉节、巫山等地主要是依靠长江坐船出行，而乘船的码头和城区之间基本上都会有很长一段距离，为了行人和运送货物的便利，基本上都修建了缆车交通。长寿作为长江上重要的节点城市，航运非常的发达，往来的行人和货物也非常的多，所以长寿在很早以前就修建了缆车供市民出行。
根据介绍，长寿缆车站位于重庆市长寿区凤城街道望江路社区。该缆车站始建于1964年2月26日，9月底完成主体工程，10月1日举行试车典礼，15日正式通车营运。缆车道长282.1米，是朝天门缆车的2.82倍，是万州缆车2.15倍，堪称西南地区第一长度、坡度最陡的缆车。缆车年运量高峰达980万人次、日高峰超过3万人次，总运送客人超20亿人次。
长寿缆车在运行26个年头后，于2016年1月26日运行中发生异响，经相关专业机构检测后，认定驱动轮因使用时间已长达26年，受力较大导致轮体出现多处裂纹，端面跳动，须立即停止使用并进行更换。
经过长达两年的技术改造升级，长寿缆车于去年10月1日正式回归，而缆车一直是长寿人的骄傲，它不仅长度西南第一，而且坡度也最陡，在缆车运行下方，三道拐的美景尽收眼底，而放眼而去，长江两岸秀丽风光一览无余。
对于大部分居住在主城的小伙伴来说，更多的是对朝天门缆车了解得多一点，因为前往朝天门游玩还能看到缆车的轨道，但对这个藏在长寿的缆车了解得相对少一点。但对于长寿人来说，这个缆车是长寿人出行的重要交通工具。
目前长寿缆车主要还是服务于当地居民的出行，但随着重庆旅游不断的升级发展，越来越多的游客选择到重庆旅游，希望长寿能够抓住机遇，利用好区域内的旅游资源，让更多的游客选择到长寿游玩。
对于长寿人来说，看着主城长江索道的火热，一部分希望长寿缆车也能够成为网红景点，吸引更多的游客前来游玩。但是对于另外一部分长寿人来说，希望长寿缆车不要成为网红景点，让缆车成为居民出行便利的交通工具就好了。
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