航空公司评级网站“Airline Ratings”发布了2019年全球最危险的航空公司名单，这项评级机制涉及一系列的评分标准，包括机队寿命、过去10年内的死亡事故数量、是否符合国际安全标准及其他的诸多技术标准等等，最终各大航空公司在安全系数上的得分从一颗星到七颗星不等。
该网站对405家航空公司的基本数据及乘客意见进行了分析，根据分析报告，来自尼泊尔的塔拉航空公司与尼泊尔航空公司，都只在评级系统中获得了一颗星，被评为世界上最危险的两家航空公司。
这份评级报告显示，塔拉航空公司在2010年至2011年之间存在致命事故记录，而尼泊尔航空公司则在2014年的一场空难中造成18人死亡。
来自阿富汗的两家航空公司
来自阿富汗的两家航空公司——阿里亚纳航空公司与卡姆航空公司，在这项评级系统中都只获得了两颗星，从而成为全球二级危险的航空公司。2010年卡姆航空公司发生空难并宣布存在一枚炸弹，此后，该公司的飞机被禁止进入美国和欧洲空域。
排在评级报告三级危险区的是来自南美洲苏里南的蓝翼航空公司，该公司也只在评级系统中获得两颗星，成为全球三级危险的航空公司。该公司曾在3年内损失3架飞机，随后被禁止进入欧洲及南美国家圭亚那的空域。
来自印尼的特里卡纳航空公司也处于同等危险的水平。该公司在过去的10年中遭遇了14起空难，并被禁止进入欧洲和美国空域。
最后一位上榜的是来自哈萨克斯坦的苏卡特航空公司，该公司的航班没有获得国际航空运输协会运行安全审计认证，无法保证按期由该协会的工作人员检查机队。该航空公司最近的一场空难发生在2013年。
制定黑名单的标准
该网站指出，当读者发现这份名单中还缺少埃及航空公司和马来西亚航空公司等名字时，可能会觉得奇怪，因为马来西亚航空公司在2014年发生了两起致命事物，然而，在过去的8年中，共有20家尼泊尔公司发生了9起致命事故。
对此，该网站解释称，公布的这项评级是基于航空公司获得国际航空运输协会运行安全审计认证（IOSA）的标准，以及它是否被列入了欧盟、美国等可信的黑名单内，而且，这项评级并不参照事故的责任标准——包括维修上的错误、飞行员的错误或是设计上的错误。
2018年曾是民航历史上的一个污点，在这一年内发生了15起空难，并造成556人死亡。而2017年死于空难的人员数量是44人。
