学校呼吁限速！

根据维州一项新运动，超过100多所学校周围的限速由每小时60公里调整到每小时40公里。

这将在很大程度上提高了学生上下学路上的安全水平，被车撞击导致的死亡率由原来的100%降低到10%。

这项政策得到了很多部门和家长的支持！呼吁降低学校周围车速

RACV 呼吁维州政府紧急降低学校周边车速，以提高家长接送孩子的安全水平！

RACV交通、规划和基础设施高级经理 Peter Kartsidimas 表示，维州墨尔本共有148所学校的限速为每小时60公里。

他说：“维州为什么不为上下学的孩子提供更多的保护呢？”

“40公里/小时限速区是为了保证儿童的安全。”

“这就是为什么呼吁维州所有学校附近的车速都应该限制在40公里/小时以内。”

这项运动得到了皇家儿童医院、维州儿童安全组织、维州天主教校长协会和维州家长的支持。耽误15秒，拯救无数条生命

Peter Kartsidimas 表示，在学生上下学期间降低限速可能会给司机造成“15秒的延误”，就这微乎其微的代价就可以挽救很多条生命。

道路安全研究显示，人们被时速为40公里的汽车撞倒后，其死亡率为10%，相比之下，被时速为60公里的汽车撞倒后的死亡率则为100%。

Peter Kartsidimas 还表示，降低时速会有助于学生选择步行和骑自行车上下学，给学校社区带来显著的健康益处。

皇家儿童医院创伤科主任 Warwick Teague 也表示，将车速限制降至40公里/小时将挽救年轻的生命。

他说，如果一辆汽车以每小时60公里的速度撞到一个小孩，对他身体的伤害程度堪比从多层建筑上掉下来一样，基本上属于必死无疑。

他表示，一名儿童在被高速行驶的汽车撞倒后，身体的三个不同部位都有可能受到重伤。

“通常，它们以毁灭性的力量从侧面被击中，严重伤害了包括肝脏和胸部在内的整个身体侧面。”

“他们会被撞击在引擎盖上，撞到头部，然后致使头部再撞到地面。”

“即便侥幸活了下来，糟糕的经历会时刻让他们感受到崩溃。”校长们的呼吁和交通部的回应

Clayton North Primary School 位于繁忙的Clayton地区的Dandenong Road 。

该校副校长 Edward Strain 表示，每当看到汽车以每小时60公里的速度在他学校周围行驶时，他都会祈祷孩子们可以安全到达学校。

Edward Strain 表示：“我主要关心的是学生的安全，而不是人们每天的通勤。”

“如果降低限速可以提高学生的安全水平，那么我完全支持这项政策。”

根据 RACV 制定的计划，该校实施时速40公里的统一限速，以提高安全性。

Lighthouse Christian College 的校长 Jacob Mathews 一直在想办法让学校外面的 South Gippsland 高速公路时速从100公里降到80公里。

但 Jacob Mathews 更希望能够将车速限制在40公里。

“限速40公里是最理想的方案……这可能意味着能够挽救一条条生命。”

交通运输部发言人表示，限速是根据具体情况来评估的。

在改变限速时，会考虑沿线的接入点数量、道路环境、邻近的限速带和事故发生频率。

“保证道路上每个人的安全是我们的首要任务，尤其是我们最弱势的儿童。”

Strain 先生说，学校委员会已经写信给VicRoads，要求降低学校周围的限速，但并没有获得当局相关承诺。司机请谨慎驾驶

维州交通事故委员会对1600多名驾驶员的调查显示，维州众多司机无视道路上的主要安全警告，在过去三个月中约有37%的司机属于疲劳驾驶，而去年同时期这一比例则为34%。

在每年的致命事故中，约有四分之一是因为疲劳驾驶导致的。它的危险程度仅次于酒后驾驶。

超过三分之一的受害者还承认在车内非法使用手机。

与2018年159人相比，维州今年死于交通事故的人数已经达到了221人。

尽管道路上发生了那么多的死亡和严重受伤的交通事故，仍然不能引起司机的重视。

9月份，法院就审理一位因为睡眠不足而在开车时打瞌睡的案件，据称他在Taylors Lakes 因为闯红灯撞死了一名骑自行车的人。

这名司机表示，他在听到巨响之前已经睡着了。

所以，我们在呼吁学校周围限速的同时，司机朋友们也应该严格遵守交通规则，避免类似事故发生。