巴拿马运河已结束2019财年（FY19），巴拿马运河的总吨位达到创纪录的4.69亿吨（PC/UMS），与2018财年相比增长了6.2%。

根据这一数字，该航道超过了2019财年4.507亿吨/年的预测，以及上一财年4.42亿吨/年的记录。

这些创纪录的结果反映了运河工人对效率的承诺和对基础设施的持续投资，这将使运河满足日益增长的需求，并为客户提供可靠和安全的服务。

相关数据:

19财年，液化天然气（LNG）和液化石油气（LPG）的运输分别增长了37.6%和6.9%，是所有行业中增幅最大的。与上一财年相比，运输业务大幅增长的其他部门包括原油油轮业务增长5.6%，车辆运输船/滚装船业务增长5.5%。

在吨位方面，2019财年，集装箱市场继续以1.6877亿吨PC / UMS吨占据主导地位，其中1.262亿吨PC / UMS吨通过Neopanamax船闸转运。领先的细分市场还包括散装货船，为7650万吨PC / UMS吨；散装货轮Ro / Ro为5310万吨PC / UMS吨；化学品船，为4430万吨PC / UMS吨； LNG船，4300万吨PC / UMS吨； LPG船3780万吨PC / UMS吨，原油轮为2260万吨PC / UMS吨，客轮为990万吨PC / UMS吨。

主要路线和使用者

19财年使用巴拿马运河按货物吨位的主要航线包括美国东海岸和亚洲之间，其次是美国东海岸和南美西海岸，欧洲和南美西海岸，美国东海岸和中美洲西海岸和美国沿海航线。

在FY19期间，航道的主要使用者是美国、中国、日本、智利和墨西哥。

来源：物流巴巴