中新网四川新闻9月29日电 (刘刚 沈勇 杨委)“2019年2月，自贡市交通拥堵指数为1.39，较上年同期下降13.21%，全市交通拥堵指数呈下降趋势……”记者29日从自贡公安交警支队获悉，今年9月的一份第三方互联网导航平台最新数据评估报告，在自贡交警队伍中引起了强烈反响，也给日夜奋战在交通管理岗位上的干警们极大的鞭策和鼓励。

交通安全宣传(欧阳剑波 摄)

据介绍，作为中等规模城市的自贡，随着城市经济的飞速发展及城市化进程的加快，人口稠密、交通流动人数众多日趋凸显。同时，自贡特有的城市空间布局、核心功能、路网结构及出行方式等因素，致城市交通拥挤、堵塞现象日益严重。为此，自贡公安交警找准新时代城市道路交通管理工作的新定位，聚焦人民群众对交通出行和交管服务的新期待，以文明畅通提升行动计划为载体，创新理念谋改革，采用妙招破解城市交通堵点、痛点和难点，目前实现了城市交通治理能力的全面提升。

妙招一：高点站位，积极参与城市规划设计

守护“生命线”(自贡交警 供图)

自贡公安交警支队以交警专业素养和大数据研判优势，让“吸收交警意见”成为了城市发展建设中不可或缺的要素和环节。“交警入规”机制固化，交警不断参与到新城建设、旧城改造中。

妙招二：巧借外力，搭建全市“交管智库”

交通引导(欧阳建波 摄)

邀请国内知名专家参与交通规划、专家会诊，助力提升行动计划实施，有效推动了清华大学“城市家具”、同济大学“完整街道”、西南交大“精细路口”等一批科研项目在自贡落地。

今年4月，同济团队在自贡完成了育才小学交通组织优化和206省道潮汐车道交通设计方案，提交给交警支队；6月，完成了高新区主要道路标志牌的优化设计工作，高新大队根据形成标志牌设计方案成果报告组织了实施，取得了立竿见影的效果。

妙招三：公交治堵，推动公共交通优先

护卫“两考”(欧阳建波 摄)

力推“公交路权优先”，鼓励市民集约出行，加快主要公交客流走廊的公交专用道和港湾车站建设，在道路综合改造中积极促进公交“纵横式”网络发展，充分发挥“高效、便捷、准时”的公交优势，提升公共交通吸引力。积极探索“公交信号优先”，高标准建设公交信号优先系统，协调自贡市公交集团推广安装汽车电子标识，通过实时感知公交车位置、线路等信息，采取绿灯延长、红灯缩短等措施，保障公交车辆少停车、少等待，优先通行。

妙招四：时空错位，推动人车各行其道

采取“时空错位”分配车辆、行人的通行空间与时间，清理整治非法占用人行道，在主要交通热点路段推动建设地下通道、人行天桥等立体过街设施，在双向6车道以上主干道设置中央安全岛、行人驻足区等“二次过街”设施，让行人有尊严地过马路。科学设定通行时序和等待时间，让市民行走得安全和放心。积极倡导人车相互礼让，借助政府力量发展壮大文明交通劝导员队伍，启用主干道“机动车不礼让行人”违法抓拍和交叉口“行人闯红灯”刷脸执法，执法和引导双管齐下。

妙招五：科技助力，推动治理方式转变

构建1:200高精度可视化地图平台，利用前端布建的高清视频、断面采集、天网卡口，将交通运行数据、执勤执法数据等集成到平台，动态监测交通运行状况，系统自动预警交通事件，平台同步调度警力，指令精准推送前端，实现“一图展示、一键调度、一呼百应”。同时，让自贡交警引以为骄傲的“盐都铁骑”快反队伍于今年1月组建，它以50辆铁骑为基础，是公安交警依托科技助力打造的一支拥有“最强大脑、最快双腿、最优服务”的快速反应力量。

妙招六：科学施策，推动交通精细组织

优化组织动态交通，增设主干路辅道和隔离栏，严格控制开口数量，提升干道的通达性。联合专业院校开展“两化”排查整改，保障交通语言规范、清晰、连续。优化组织静态交通，推动政府建立以“配建停车为主、公共停车为辅、路内停车为补”的城市停车格局。通过建设“智能交通”系统，统一全市信号系统平台，进行集中联网联控，有效满足交通信号区域协调控制、单点多方案控制、平峰自适应控制等实际需求。通过推动交通精细组织，“让群众早一分钟回家”成为城市交通管理的最大社会效益。

“城市交通管理既是民生工程，更是民心工程。不仅关乎着党和政府的形象，也关乎着人民群众的幸福感和获得感！”自贡公安交警支队相关负责人表示，自贡公安交警将在新形势、新要求下，勇于担当、主动作为，进一步巩固和扩大治理成效，全力营造有序畅通、绿色文明、和谐宜居的城市道路交通环境。(完)