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2.0T+8AT动力,车长近5米,现代门面担当,第十代索纳塔抢先看!

近两年,日系美系都在国内混的风生水起,而韩系车日子则不那么好过,而作为韩系代表品牌的起亚则一直以来以性价比著称,除了我们

近两年,日系美系都在国内混的风生水起,而韩系车日子则不那么好过,而作为韩系代表品牌的起亚则一直以来以性价比著称,除了我们熟知的起亚K5,现代的门面担当——索纳塔,则是现代家族中最具历史的车型。

要提到这款车最辉煌的时候,应该是第五代车型,由于当时的自主品牌很少,竞争也相对较小,凭借着出色的外观和性价比,这款车迅速火遍国内市场,在当时那个年代就达到了4万辆的销售成绩。而到了第九代,几乎已经让人淡忘了,而经历了蛰伏期的现代也一改之前的低调,第十代索纳塔即将上市,让我们一起抢先看一下这款车的产品力有何不同,能否重新加入战局?

产品力解析外观

第十代的外观采用了全新的设计语言,前脸为家族标志性的进气格栅,尺寸依旧很大,不规则的造型更加时尚,更有辨识度,内部为熏黑处理,体现运动感。两侧大灯组则采用不规则造型设计,内部为LED光源,折线式的日间行车灯非常独特与下保险杠采用镀铬装饰相互搭配,关闭时与镀铬条融为一体,点亮则显示亮度,非常有创意。

车身则非常修长,溜背式的设计方式搭配三条腰线,既​动感又非常有层次,搭配双五幅旋风轮圈,整个车身运动感得到加成。车尾为贯穿式尾灯设计,造型同样很夸张,搭配车身造型,有一种压尾翼感,看起来还是很酷的,搭配双边共两出的运动排气,整体外观真的很有看点,符合年轻人审美。内饰

新款索纳塔内饰设计也是​可圈可点的,作为一款中级车,营造了不错的豪华质感,在材质方面,大量的软质材料的采用,不仅在视觉上更在触觉上带来舒适享受,全新的四辐式多功能方向盘、飞翼式仪表盘、大尺寸悬浮屏幕,营造出很强的科技属性,并且在细节上也有提升,取消档把设计,而改为按钮形式,相信在使用感上会更为舒适便捷。配置

新车配备了HBA智能远近光调节、LKA车道保持辅助系统、RCCA后方交叉防撞辅助、NSCC导航自适应巡航等多项功能,同时还搭载了L2级自动驾驶辅助系统。智能安全上还是非常不错的。空间

从提供的车身尺寸来看,新车的长宽高分别为4955/1860/1445mm,轴距为2890mm,相比海外版车型在长度和轴距分别增加55mm和50mm。现代对我国喜欢大空间这点掌握的还是不错的,相信会带来不错的乘坐体验。动力

新车将搭载1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机,其最大功率分别为170马力和240马力,传动系统方面1.5T发动机匹配7速双离合变速箱,2.0T发动机则匹配8速手自一体变速箱。与韩版不同,但更为符合我国消费者的需求,并且根据工信部数据,油耗也不高,1.5T版本综合工况油耗最低仅为5.6L。2.0T版本车型的综合工况油耗最低为6.8升。燃油经济还是不错的。

各位车友觉得最新版的索纳塔如何呢?想要在国内市场立足还需要在哪方面加强呢?未来的销售表现会如何呢?欢迎车友们留言评论!

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