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三者险上50万和100万有什么区别,小心别上错

商业险是在2006年交强险推出以后的流行险种,之所以推出交强险是因为当时发生了一起难以判定责任的交通事故,某人轻生从桥上

商业险是在2006年交强险推出以后的流行险种,之所以推出交强险是因为当时发生了一起难以判定责任的交通事故,某人轻生从桥上跳下,碰巧路过一辆汽车,掉到汽车上被撞死了,当时的情况人们有两种说法,一种是这人轻生没必要赔,对立方就是既然你撞了就要承担一部分责任。因此相关部门推出了“机动车交通事故责任强制保险”。

其实交强险的赔付金额在08年二月份进行过一次改革,死亡伤残赔偿金额提高到11万,医疗费用赔偿金额提高到1万,财产损失赔偿不变保持2000元,但是伴随着物价的提高,人们消费水平也直线上升,交强险的赔付金额已经满足不了大众所需了,所以推出了商业险,车损和三者险作为保障自身和其他人赔偿险种是至关重要的,现在更是将没有商业险的车称为“裸奔”。

三者险可选择金额普遍为50万,100万,150万,200万,有特殊地区最高可买600万的三者险,大多数人不知道怎么选择自己该上多少钱的三者,我们就先从赔偿说起,如果仅仅是简单的碰撞剐蹭,我们只走交强险就够了,如果发生面积较大的剐蹭,我们就需要用到商业险。

一般情况下到4S店进行维修,20万左右车型,中等面积的钣金喷漆连带工时费大约需要5000左右,但是4S店有一个不成文的规定,能换就绝对不修,所以连带换件以及工时费超过1万很轻松,这样看来三者险没必要太高啊。

如果你撞得是上图这种豪车呢?尤其是在大城市里生活的人,遇到豪车的情况并少见,一旦发生剐蹭维修费几十万都很正常,如果你上的保险只有50万的话,可能仅仅够一个剐蹭的费用,一旦发生大面积碰撞,那岂不是要百八十万了?

还有一个现实的问题如果撞到人了呢?法律上是赔偿标准的,60岁以下死亡赔偿金为上半年工资的20倍,如果月收入5000计算的话,5000*6*20=600000,但是现在一线城市的工资普遍7000左右,5000充其量就是个底薪,再算上其他精神损失费和医疗费,赔偿金额轻轻松松就过百万了。

我们再算一下车辆的使用周期,一辆车开个十年八年很正常,有的开个十三四年也没问题,按照一辆车20万左右价格计算,交强险+车船使用税+100万三者商业险一年费用大约在4000+(优惠后价格)三者险50万单价大约470元左右,一辆车一直开到报废大约需要6万左右保险费用,相对比那些高额赔偿金来看这只是个小钱,所以小编建议三者险最好上到100万以上,这样不仅可以减少自己的赔偿压力也算是对对方负责的表现。

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