重磅新车盘点：
①第四代飞度曝光，造型回归圆润风格，内饰大改。
②宝骏发布新SUV，R平台打造，集颜值、智能于一身。
③别克首款国产7座中大型SUV正式亮相，发动机型号与现款凯迪拉克XT6同款。
换代车型
推荐度：★★★★★
有日本媒体曝光了全新一代飞度的近照，新飞度将在2019年10月23日东京车展正式亮相，新车造型更为动感，混合动力版本或将在先期亮相。
外观：新车的造型设计变化还是挺大的。车身线条方面，造型感觉又回归圆润的风格了，特别是侧面腰线部分。四轮四角的设计越发明显，而且车头更短更扁平。下进气格栅面积也进行了加大，有利于发动机降温的同时车辆造型的运动感更强烈，也为今后车主们改装预留出了更多的空间。
第四代飞度还增设了车顶行李架，熏黑的轮毂造型则和国产飞度潮跑版相似。除了轮毂样式外，大家留意路试谍照的后轮，第四代飞度后轮可是改用了碟刹哦！
内饰：第四代飞度车内会有大的变动，采用的是本田最新的家族式风格。整个中控台相比第三代飞度要收窄了许多，空调出风口也改为了竖状，再联想到它加大面积的A柱三角窗，前排视野会相当开阔。
动力：目前还没有全新飞度确切的信息公布出来。不过据推测，海外版本飞度将会搭载一台1.0T三缸汽油发动机，或者1.5L四缸发动机，不过可以肯定的是此次东京车展将会展示一台搭载双电机的混合动力版本飞度。
新款车型
推荐度：★★★★★
新宝骏官方正式发布了旗下最新家族成员——RS-3的官方图片，新车基于R平台打造，同样采用“星际几何”设计语言。RS-3的车身尺寸将小于RS-5，将成为新宝骏家族一款集颜值、智能于一身的个性化SUV。
外观：宝骏RS-3依旧采用了名为“星际几何”的家族式外观设计，大尺寸前格栅配合分体式大灯组让该车辨识度极高。同时，全新的品牌LOGO也一定程度上提升了该车质感。
配置：新车将提供10.25英寸中控屏、全景天窗、LED日间行车灯等。此外，新车将配备手机车联网系统，该系统将支持手机远程寻车、启动车辆、开启空调等都能提前完成。在语音方面，该配置可支持声控收发微信信息，长段语音可瞬间转化成文字，真正做到了为智能生活赋能。
动力：新车将提供型号为L2B的1.5L自然吸气发动机和245T的1.2T发动机，其最大功率分别为105马力和131马力。
新款车型
推荐度：★★★★
别克VELITE 6 PLUS正式上市，中文名为别克微蓝。此次上市车型为别克微蓝410KM版，共推出3款车型，补贴后售价区间为17.78—19.98万元。新车相比此前的别克VELITE 6在续航方面有不小的提升，其NEDC续航里程为410km。
外观：与概念车极其相似，设计师用非常复杂的线条勾勒出十分科幻的车身轮廓，尾部线条向下延伸，整体营造出向前俯冲的姿态。新车还采用了悬浮式车顶，并采用一根银色饰条作为装饰。在车身尾采用了内部熏黑的L形LED尾灯，复杂的后保险杠设计搭配后扰流板，营造了很强烈的运动感。同时，车头的LOGO即车辆的快充接口，按下右侧便能打开。而慢充接口位于车身右侧的翼子板处。后备箱容积455-1098L。
动力：别克VELITE 6新款车型将搭载最大功率为110kW（150Ps）的电机，这相比现款车型的电机功率增加了25kW。动力电池方面，新车所配备的动力电池组能量密度为140Wh/kg，可为新车提供410km的NEDC续航里程。
新款车型
推荐度：★★★★
外观：别克昂科旗前脸依然采用家族式飞翼格栅，但车头细节上运用了大量线条和掏空处理，突显了整车的视觉层次感和精致度。大灯方面，其造型采用回形镖结构，个性感十足。光源则采用Matrix矩阵式LED分体式大灯，实现了单个矩阵式大灯26个独立照明分区，提高行车安全。
车身侧面，长宽高尺寸为4981*1953*1732mm，轴距为2863mm。设计上运用了曲面工艺，车窗四周采用了镀铬装饰包裹，突出了整车豪华的氛围感。
内饰：中控台采用了最新环抱一体式座舱设计，用料上配有真牛皮、钢琴烤漆、流线型镀铬等装饰，整体视觉效果既简约又富有豪华感。另外，全系车型的内饰材料均采用符合欧盟回收标准的环保材质，并标配PM2.5空调滤芯，打造了更加健康安全的车内环境。此外，昂科旗首次引入了按键式换挡机构，不仅强调了科技感，还为中控台下方空出了更加富裕的储物空间。
空间：新车采用2+3+2的7座布局，并具有电动调节/加热/通风/记忆等配置，能为驾乘者提供舒适的乘坐感受。并且第三排座椅可支持电动翻折，为全家出行提供了更佳的实用性。
动力：申报发动机型号为LSY，与现款凯迪拉克XT6同款，其为可变缸技术的2.0T发动机，但功率显示仅为169kW，相比凯迪拉克XT6略低一些。传动系统，预计会搭载通用集团最新的9挡手自一体变速箱。
换代车型
推荐度：★★★★
上汽大通G10 PLUS新增智享版车型上市。新车指导价格为13.98万元。该车将作为G10 PLUS入门车型销售。新车从外观以及内饰设计上与现款在售车型保持一致。
配置：新车提供10.1英寸液晶屏、360度环视全景摄像、Nivomat全自动行车高度控制系统等。
动力：2019款上汽大通G10 PLUS继续搭载2.0T汽油（国Ⅴ/国Ⅵ）发动机和1.9T柴油发动机（国Ⅴ），前者最大功率分别为224Ps和218Ps，峰值扭矩分别为345Nm和350Nm；后者最大功率为150Ps，峰值扭矩为350Nm。传动系统部分均匹配6速手动或6速自动变速箱。
新款车型
推荐度：★★★★★
继保时捷全新 Taycan Turbo S 和全新 Taycan Turbo在全球同步上市之后。现在，Taycan车系又迎来了第三款车型——全新 Taycan 4S。
外观：区别于 Turbo 和 Turbo S 车型，全新 Taycan 4S 亦可通过独特的外观细节识别身份，包括经空气动力学优化 19 英寸 Taycan S Aero 车轮，红色制动卡钳塑造独特外观，采用全新几何学的前包围，以及黑色的侧门槛和后扩散器。带保时捷动态照明系统升级版（PDLS Plus）的 LED 大灯为标配。前桥配备六活塞制动卡钳，带通风铸铁制动盘。前后桥的制动盘直径分别为 360 mm 和 358 mm。后桥配备四活塞制动卡钳。卡钳均采用红色涂漆。
内饰：独立的曲面组合仪表处于仪表板的最高点，凸显了以驾驶者为中心的设计理念。中央的 10.9 英寸信息娱乐系统显示屏和选装的副驾驶侧显示屏组合成一个整体的黑色面板外观玻璃带。标配部分使用真皮的内饰和带14向电动调节和记忆功能组件的前排舒适座椅。
动力：标配的单层性能蓄电池Performance Battery为79.2 kWh，可助力车辆输出390 kW（530PS）的超增压功率，WLTP标准（严于NEDC标准）续航里程为407km；还可选装旗舰车型的93.4kWh双层高性能蓄电池Performance Battery Plus，以激发车辆高达420 kW（571PS）的超增压功率，WLTP标准续航里程为463km，选装费用为60,500 元（包含增值税）。两种电池版本车型均可在4秒内从静止加速到100km/h，并实现最高车速250km/h。两个版本的最大充电功率分别为225kW（Performance Battery）和270kW（Performance Battery Plus）。
传动：前后桥上的永磁同步电机组成了一套四轮驱动系统，搭配后桥上的两速变速器。一体式的保时捷 4D 底盘控制系统能够实时分析和同步所有底盘系统。全新 Taycan 4S 标配带有电子减震器控制 PASM（保时捷主动悬挂管理系统）的三腔室自适应空气悬架。
