大众作为德系车中一个老牌子，不仅在国内汽车市场上混的风生水起，而且在国际上的销量也是首屈一指。而最近听朋友谈起，大众汽车现在全面降价了，一个朋友去大众4S店看了看大众速腾1.4T入门级，指导价位16.19万，但是现在面对市场的压力，大众也发怒了，开始了降价模式，新车已经降到13.74万（无锡地区），可以说降了差不多2.4万万，这样的降价力度让朋友很是心动。大众终于发狠了，15.8万一跺脚降到8.18万，卡罗拉思域自愧不如，这降价幅度也是没谁了。

大众突然的降价，让许多消费者还有些不适应，难道是大众又出现了什么新问题？朋友也算半个懂车的人，对一些关于汽车的新闻也有所了解，朋友认为，大众大面积降价的原因可能是因为前段时间速腾断轴事件对大众速腾造成了不小的影响，而且美国大范围召回新款大众速腾，种种原因让朋友不敢下手买了。

大家一看大众速腾的外观一定感到非常的熟悉，这是大众设计很高明的一个地方。它就是采用大众家族式的设计俗称“套娃脸”的设计。虽然千篇一律 但是各有各的特点。让你即使是看惯但是永远看不。大众速腾前脸的三横幅式前进气格栅与车头两侧前大灯组相连，视觉效果不错，并且符合时下的一体化设计潮流。大众速腾前保险杠底部搭配的镀铬饰条，不失稳重又营造出了些许的时尚气质。

侧面整体造型比较洁，微微凸起上扬的腰线穿过整个车身，与尾灯连接，拉长了整体的线条。车身的长宽高分别为4655*1780*1453mm，轴距为2651mm，是一款4门5座的紧凑型车。尾部采用了溜背式的设计，线条比较清晰立体，尾部使用了鸭尾式设计，微微的上翘，运动感十足，排气管使用了隐藏式设计，显得更加精致。

空间上，绝对是充足的，前排宽敞，驾驶座有腰托，驾驶时有推背感，后排坐三人也有余地。在同一级别的车型中，空间面积绝对属于中上层。车里有很多储藏空间，有四扇门可以存放东西。后背箱的储藏空间也很大，1.5米东西可横放入，可以完全满足家庭的日常出行。

动力上搭载的是1.2/1.4涡轮增压发动机，搭配的是6挡手自一体、7挡双离合，最高车速可达185-230km/h，最大功率为110-200ps，峰值扭矩为155-280nm，全系车型都采用了前轮麦弗逊式独立悬架、后轮多连杆式独立悬架设计，百里耗油量为5.5-8L，相当于一公里只需要4毛左右，还是相当可观的。