动力电池“军备竞赛”开始,背后是车企的两难

传统车企的新能源车陆续上市,在动力电池上的军备竞赛也已经开始。12月5日,通用汽车宣布将与韩国LG化学在俄亥俄州建造电池

用于E-GMP平台 SK创新将为现代汽车集团提动力电池

据外媒报道,韩国动力电池企业SK Innovation将成为现代汽车集团的锂离子电池供应商,主要应用在E-GMP平台的量

LG化学南京600亿动力电池项目量产

北极星储能网讯:据报道,今年11月,LG化学设在南京江宁滨江开发区的动力电池一期项目实现量产,项目全部达产,预计年产值将

固态动力电池量产提前

原标题:固态动力电池量产提前辉能宣布2021年量产第一代固态动力电池固态电池的量产时间比我们预期提前到来:2021年,固

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CATL/国轩动力电池快充路径解析

众所周知,新能源汽车销售痛点之一是充电时间长。尤其是在补贴退坡,市场销量下行的情况下,发展电池快充技术,缩短充电时长,提

2年淘汰170家,动力电池产业冰火两重天

图片来源:网络,如有侵权请联系删除近日,国内最大的动力电池PACK企业普莱德对赌失败,宁德时代等股东补偿16 76亿元股

动力电池市场或呈现多元供给能源结构

图片来源:孙桐桐 摄11月27日-29日在电池新能源产业国际高峰论坛上,国家新能源汽车技术创新中心总经理原诚寅表示,未来

动力电池无模组会是新趋势吗?

在国家有关2020年动力电池产品性能的发展要求中,有这样的字眼:动力电池单体比能量为300Wh kg,系统比能量达到26

动力电池无模组技术会成为主流吗?

宁德时代CTP电池包动力电池系统如何降低成本?增大电芯、结构件轻量化、提高自动化效率……还有一个方法,取消电池模组。在2

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操练动力电池“安全 VS 比能量”平衡术

大会现场电动汽车最大的短板是什么?对于消费者或许是里程焦虑,但对于生产者,电池安全才是他们最操心的问题。锂电池不仅是电动

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