逐渐地，新能源汽车时代到来了，这对于百姓们是一个好消息。由于比亚迪大部分已经启用新能源生产，让人们都对新能源有了更多了解。同时比亚迪这个品牌的电动车也受到了一定的影响，最起始比其它的品牌电动车走前一步。可问题出现在，比亚迪汽车在新能源方面的发展还不够完善，所以还一直在燃油汽车上面研究发展着。有一款亚迪宋MAX曾经被汉斯专家调教成专业汽车的底盘，这让大部分的车主都挑不出任何的问题。

在不久前，有个车主把自己的车亚迪宋MAX开去4S专卖店保养，和店里面的人聊天时说到自己这一辆汽车也才开了五千公里数。店员就和车主谈了一下这一款汽车的配置各方面问题，为了让车主进一步地了解了自己的汽车，店员就现场拆解五千里程的比亚迪车，看到底盘和悬架，车主感叹：“这不可能。”让我们一起来看下细节。

说起比亚迪宋MAX汽车的底盘，各方面都很不错的，就如：整体的底盘看起来整洁，各配件线路都排放着十分清晰，而且比较重要的部位都做了更加合理地分配。在悬架上面，它的前后都不同，前悬架是由小车前轮麦弗逊式，可以让车主开起来有比较好的操纵感。而后悬架是用扭力梁式的非独立悬架，它的结构各方面都比较简单，有一大优点就是这样可以增加第三排的座位，而且让汽车在保养方面非常的方便。这一款汽车一般都是多位座的，在市场上面7位座的车比较多点。它各方面的设计都配合得非常好。

从下面看上去发动机的位置，是采用了一块塑料板对水箱加固的，这样不容发生危险，也是对其它的部位起到了一定的保障。同时，把副车架的前部故意漏出来，让汽车在换机油的时候可以更加的方便。在这一款汽车的材料方面，考虑的比较周全，既考虑着材料的刚度，也考虑着成本的问题，配合着设计方案使它的底盘做起来不但牢固而且美观。

亚迪宋MAX在油箱方面比较重视，故意在油箱位置增加了一部分的固件保护着，考虑到汽车行驶在路面不平的地方对油箱多了一份保障。汽车的四个轮上面是采用锦湖轮胎，这款轮胎主要是让驾驶在路上可以将杂音降到最小，也让行驶起来乘车比较舒适。所以亚迪宋MAX这一款汽车在这一方面做得比较好，虽然底盘在下面一般没去留意都看不见，但亚迪宋MAX汽车还是有办法让你可以看得到底盘。同时，大家看到之后都非常称赞